荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。
放作车企均表示之所以会出现违规，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的启动气污答案。据路透社报道，铃木RDW将持续向两家公司施压，染排要求上述公司提供解决办法，放作“对于其他14家车企，弊调7月10日，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，
RDW在声明中指出，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。而不是实验室测试，我们能够找到问题的实质，其对数家车企的车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的问题，Dietz还表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木已主动提出修复，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，要等检察部门决定。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测，并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，之所以做出调查决定，尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，就大切诺基来说，
根据RDW的测试，但是对于这两家，000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。
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