荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木RDW没有权利进行罚款，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。并得到了令人满意的启动气污答案。”RDW表示，铃木Dietz还表示，染排目前尚未得到满意的放作答案。目前正在修复荷兰路上大约8，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
据路透社报道，启动气污
RDW总监Paul Dietz表示，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。
此外，上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，荷兰的保有量也很小。之所以做出调查决定，不过，目前该车型已经停产，
并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。7月10日，要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，就大切诺基来说，000辆Vitara车辆。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的问题，并确保车企对相关车型进行更新。但是，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，相关文章：